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(Taylor & Francis, 2020)A methodology is presented that determines the staff requirements for a baggage handling operation at an international airport facing high demand. It consists of two sequentially solved integer linear programming models. ...
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Accounting for cost heterogeneity on the demand in the context of a technician dispatching problem (Elsevier, 2020)In the technician dispatching problem, a given number of repair teams must visit different locations to provide service support. Considering that there is a fixed vehicle capacity and variations in the demand, not all ...
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(Universidad de Chile, 2014)Esta memoria se enfoca en el análisis del diseño de los paraderos y su impacto sobre la capacidad de un corredor, con el objetivo de entregar recomendaciones generales en cuanto al diseño requerido para distintos niveles ...
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(Universidad de Chile, 2012)En esta tesis se exploran las condiciones bajo las cuales, estructuras de líneas de transporte público compuestas por recorridos troncales y alimentadores son más convenientes que otras. Para ello se examinan a fondo dos ...
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(Universidad de Chile, 2011)El presente trabajo tiene como objetivo analizar el efecto que tendría la congestión de camiones en una operación minera a cielo abierto. Dadas las tasas de producción que se planifican actualmente en la minería a cielo ...
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(Universidad de Chile, 2012)El presente trabajo de título tiene por objetivo analizar ciertos patrones anómalos en las transacciones realizadas por los usuarios de Transantiago, sistema de transporte público de Santiago, realizado mediante la tarjeta ...
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Branch-and-price and constraint programming for solving a real-life technician dispatching problem (Elsevier, 2014)We consider a real problem faced by a large company providing repair services of office machines in Santiago, Chile. In a typical day about twenty technicians visit seventy customers in a predefined service area in ...
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(Springer, 2018-06)Emerging GPS devices enable new data collection opportunities for transit performance monitoring. In addition to the fact that GPS devices can replace labor-intensive survey techniques, they also collect traffic information ...
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(Universidad de Chile, 2012)El objetivo general de esta Memoria es proponer valoraciones subjetivas del tiempo y/o distancia de caminata que dependan de las condiciones en que se realiza dicha caminata, con el propósito de aplicarlas a la modelación ...
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(2013)Real-time headway-based control is a key issue to reduce bus bunching in high frequency urban bus services where schedules are difficult to implement. Several mechanisms have been proposed in the literature, but very few ...
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(Universidad de Chile, 2010)El objetivo de esta tesis es determinar cómo las características sociodemográficas del peatón y de la infraestructura condicionan el comportamiento peatonal. Se presenta una metodología para modelar la conducta del peatón ...
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(Universidad de Chile, 2012)El Diseño de Redes de Transporte Público es probablemente una de las materias más interesantes en lo que a optimización de la operación a gran escala se refiere. Si bien el problema puede ser abordado desde distintas ...
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(Universidad de ChileCyberDocs, 2009)
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(Universidad de Chile, 2010)La operación del sistema de transporte público se ve afectada por variaciones inesperadas en las condiciones de operación que ocurren a lo largo del día, invalidando en muchos casos los itinerarios preestablecidos por ...
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(Universidad de Chile, 2012)El estudio de sistemas complejos de gran escala se ha hecho imprescindible en muchos campos de la ingeniería, y requieren modelos, así como técnicas de control avanzado, para lograr las metas y niveles de servicio exigidos ...
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(Universidad de Chile, 2013)Organizar los turnos de los empleados en regímenes de trabajo rotativos, es uno de los grandes temas a resolver para las empresas que mantienen tal modalidad de trabajo, debido a que esto requiere experiencia tanto para ...
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(Universidad de ChileCyberDocs, 2010)
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(Universidad de Chile, 2013)We extend and merge Mahut’s and Newell’s car-following models to include heterogeneous desired speeds of vehicles, which becomes relevant for proper mimicking of platoon formation and evolution. The proposed model offers ...
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(Universidad de Chile, 2008)El diseño de un servicio de transporte público urbano contempla tres elementos principales: la estructura de líneas, la frecuencia con que circulan los buses y el tamaño de los vehículos. Para una demanda dada, el valor ...
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Enfoque de generación de columnas para el problema de localización y ruteo con pickup and delivery (Universidad de Chile, 2013)En este trabajo formulamos un modelo de programación entera para el Problema de Localización y Ruteo con Pickup and Delivery (PLRPDP). Para modelar este problema se propone un esquema de generación de columnas y para el ...
