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    • Silva Montalva, Hugo Emilio (Universidad de Chile, 2010)
      El objetivo de la tesis es hacer un análisis microeconómico de políticas de transporte orientadas a combatir la congestión, con el fin de hacer un análisis comparativo de los beneficios e implicancias de cada una de ellas ...
    • Jiménez Romero, Diana (Universidad de Chile, 2010)
      El objetivo de esta tesis es determinar cómo las características sociodemográficas del peatón y de la infraestructura condicionan el comportamiento peatonal. Se presenta una metodología para modelar la conducta del peatón ...
    • Riquelme Carrasco, Ignacio Tomás (Universidad de Chile, 2016)
      El prop ósito de este trabajo es el estudio de los efectos de una inversi ón en capacidad vial analizando en detalle dos relevantes aristas. En primer lugar, estudiar las consecuencias en los costos generalizados asociados ...