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Social inclusion and physical activity in ciclovía recreativa programs in Latin America
(MDPI, 2021)
Ciclovia Recreativa is a program in which streets are closed off to automobiles so that people have a safe and inclusive space for recreation and for being physically active. The study aims were: (1) to compare participant's spatial trajectories...
Uso de la Bicicleta en la Región Metropolitana: Diagnóstico Perspectivas y Desafíos
(Universidad de Chile, 2009)
Do Health Benefits Outweigh the Costs of Mass Recreational Programs? An Economic Analysis of Four Ciclovía Programs
(Springer, 2012-02)
One promising public health intervention for promoting physical activity is the Ciclovia program. The Ciclovia is a regular multisectorial community-based program in which streets are temporarily closed for motorized transport, allowing exclusive...
Relevancia de los atributos del espacio público en las decisiones de ruta en bicicleta
(Universidad de Chile, 2014)
transitar por determinados trayectos, donde la presencia de una ciclovía resulta ser el atributo más relevante en las decisiones de ruta. Sin embargo, su existencia no sería una condición suficiente, por lo que es necesario comprender con mayor profundidad...
Centro de Ciclismo Urbano de Santiago
(Universidad de Chile, 2021)
ciclovialidad a nivel de red. (Imagen 4)
Con respecto a los gráficos adjuntos se denota una ten-
dencia de infraestructura y uso ciclista principalmente hacia el
sector oriente de Stgo.
― Ciclovías existentes Plan GORE ‗
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― Ciclovías existentes Plan GORE...
rescata a la bicicleta como parte del diseño, incluyendolo en un recorrido ícono de la ciudad dis- tención que lleva la ciclovía a la arquitectura. Si bien se trata de arquitectura efímera y no tiene una conexión notable con la ciudad y sus redes, se...
rescata a la bicicleta como parte del diseño, incluyendolo en un recorrido ícono de la ciudad dis- tención que lleva la ciclovía a la arquitectura. Si bien se trata de arquitectura efímera y no tiene una conexión notable con la ciudad y sus redes, se...
Vía azul : plataforma vial para el ciclismo urbano : sistema orientador y canalizador de flujos ciclísticos urbanos
(Universidad de Chile, 2012)
.6.1 Perfiles tipo: Ubicación de vías ciclísticas en la actualidad 35
2.7 Intersecciones 38
2.7.1 Las ciclovías 38
2.7.2 Intersecciones con semáforos 40
2.7.3 Ubicación de la vía 41
2.8 El sistema ciclovía 42
2...
63 3.4 Intersecciones 64 3.4.1 Ingresos a la plataforma en intersecciones 64 3.4.2 Del paso de cebra al paso de bicicletas. Continuidad de la ciclovía 65 en las intersecciones. 3.5 Orientación de la mirada...
63 3.4 Intersecciones 64 3.4.1 Ingresos a la plataforma en intersecciones 64 3.4.2 Del paso de cebra al paso de bicicletas. Continuidad de la ciclovía 65 en las intersecciones. 3.5 Orientación de la mirada...
Recomendaciones de gestión y diseño para la convivencia entre la bicicleta y modos motorizados en el espacio vial urbano: caso de estudio comuna de Providencia
(Universidad de Chile, 2017)
en nuevos conflictos para los usuarios. Conjuntamente, en el intertanto, se incorporó en la Ley de Tránsito la bicicleta como parte de los medios de transporte, se incluyó el diseño para ciclovías en la O.G.U.C. y se generó un proyecto de Ley...
Prevention of childhood obesity and food policies in Latin America: from research to practice
(Wiley, 2017)
to reduce childhood obesity.
They include: (i) excise taxes on sugar sweetened beverages and energy‐dense
foods; (ii) front‐of‐package food label legislation; (iii) trans fatty acids removal
from processed foods; and (iv) Ciclovías recreativas or ‘open...
(FOP) food labelling, reduction of TFAs in food supply and Ciclovías – were chosen based on the availability of evidence on their implementation and interest in them in Latin America and beyond given the urgent need to address unhealthy diets...
(FOP) food labelling, reduction of TFAs in food supply and Ciclovías – were chosen based on the availability of evidence on their implementation and interest in them in Latin America and beyond given the urgent need to address unhealthy diets...
Uso de la bicicleta : reproductor del acceso desigual a la movilidad cotidiana urbana : visibilizar al ciclista tradicional que reside y se desplaza en la periferia sur de la Metrópolis; una oportunidad hacia ciudades más inclusivas : caso de Santiago
(Universidad de Chile, 2018)
sucesión de proyectos de ciclovías en tramos parciales e inconexos y principalmente en comunas con capacidad de inversión , adolece de la reproducción estandarizada de una infraestructura para la bicicleta, que se ha implementado con una mirada...
Efectos urbanos de la construcción del parque lineal y ciclovía Pocuro, en Santiago
(Universidad del Bío Bío. Facultad de Arquitectura. Departamento de Construcción y Diseño, 2020)
LINEAR PARK AND CYCLE
PATH, IN SANTIAGO
DOI: https://doi.org/10.22320/07183607.2020.23.41.09
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Recibido: 30-12-2019
Aceptado: 04-05-2020
EFECTOS URBANOS DE
LA CONSTRUCCIÓN
DEL PARQUE LINEAL Y
CICLOVÍA POCURO, EN
SANTIAGO 1
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de Santiago), donde se construyó, en 1997, un parque lineal de casi 1.5 kilómetros, con una ciclovía y un área de caminata. Para ello se expone un catastro de las construcciones levantadas sobre la calle desde 1960 a la fecha, un conteo de personas...
de Santiago), donde se construyó, en 1997, un parque lineal de casi 1.5 kilómetros, con una ciclovía y un área de caminata. Para ello se expone un catastro de las construcciones levantadas sobre la calle desde 1960 a la fecha, un conteo de personas...