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Recomendaciones de gestión y diseño para la convivencia entre la bicicleta y modos motorizados en el espacio vial urbano: caso de estudio comuna de Providencia
(Universidad de Chile, 2017)
principales causas del problema radican en un diseño urbano y vial enfocado principalmente en el automóvil, y la falta de integración de la bicicleta como un medio de transporte reconocido en la trama urbana y su planificación.
La metodología de trabajo será...
“Taller mecánico servi-express”
(Universidad de Chile, 2020)
para realizar el servicio
periódico del automóvil; a través de la entrega de un servicio de calidad, confianza y
conveniente, a través de herramientas que permiten el ahorro de tiempo y por ende evitan
la pérdida de productividad.
El taller ofrecerá...
Diseño y evaluación de arquitectura de solución de prevención activa para ciclistas
(Universidad de Chile, 2022)
posición y velocidad del automóvil, enviarlo a una unidad de procesamiento y finalmente
enviar una alerta al ciclista si es que hay peligro inminente de colisión.
Para la construcción de esta arquitectura de solución, se toma un algoritmo de predicción
de...
Modelando tráfico en ciudades
(Universidad de Chile, 2005)
aspecto baísico de la dinámica.
En nuestro estudio, agregaremos un segundo automóvil y una segunda calle que
intersecará en un sólo punto a la primera. En esta intersección colocaremos primeramente un semáforo que luego será reemplazado por una señal de...
Evaluación de la transferencia de calor convectiva entre aletas con nuevas geometrías de generadores de vórtices longitudinales
(Universidad de Chile, 2023)
geometrías de generadores de vórtices. En particular, se estudia una geometría similar a una toma de aire de capot de automóvil y se propuso estudiarla paramétricamente a través de variaciones en longitudes características de la misma, tales como largos de...
Estimación de inequidad social en la accesibilidad de transporte a centros de atención de salud en Santiago
(Universidad de Chile, 2023)
, principalmente para los grupos de bajos ingresos que no utilizan automóviles. Por último, se identifican zonas prioritarias de bajo acceso a la asistencia de urgencia mediante caminata y transporte público....
Optimización de estrategias de carrera con competencia en un juego suma-cero feedback stackelberg
(Universidad de Chile, 2023)
manera completa. En este trabajo, presentamos un modelo basado en la Fórmula 1 en el que dos pilotos optimizan su estrategia de paradas en pits. Cada automóvil decide en cada vuelta si continuar en pista o hacer una parada en pits para cambiar los...
Punto B : estación de transporte, comercio y cultura para la ciudad de Alerce
(Universidad de Chile, 2023)
aumento de superficie construida en los últimos 30 años y con una incipiente o presente conurbación con otra ciudad como casos de intervención, en donde el uso del automóvil particular está establecido como el modo de transporte
principal, trayendo consigo...
Prácticas cotidianas en el espacio público de Los Andes : uso de la calle Esmeralda durante la pandemia del Covid-19
(Universidad de Chile, 2020)
una ciudad más justa, segura y sustentable.
El efecto de la pandemia del COVID-19 en el funcionamiento de las ciudades se comportó como un indicador y reflejo de la carencia del diseño urbano y la supremacía del automóvil por sobre el peatón. En...
Caracterización de la variabilidad del tiempo de viaje en la ciudad de Santiago
(Universidad de Chile, 2016)
políticas de transporte.
En esta tesis se caracteriza la VTV en automóvil y transporte público en la
ciudad de Santiago utilizando cuatro bases de datos que contienen
observaciones repetidas de viajes, lo que permitió analizar el tiempo de viaje
en...
.................................................................. 17 3. DESCRIPCIÓN DE DATOS .................................................................................. 19 3.1 BD1: UOCT - TIEMPO DE VIAJE EN AUTOMÓVIL..................................... 19 3.2 BD2: TERMÓMETRO - TIEMPO DE VIAJE EN...
.................................................................. 17 3. DESCRIPCIÓN DE DATOS .................................................................................. 19 3.1 BD1: UOCT - TIEMPO DE VIAJE EN AUTOMÓVIL..................................... 19 3.2 BD2: TERMÓMETRO - TIEMPO DE VIAJE EN...