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Professor Advisordc.contributor.advisorSimmonds Wagemann, Jocelyn
Authordc.contributor.authorRamírez Martínez, Matías Nicolás
Associate professordc.contributor.otherBustos Cárdenas, Benjamín
Associate professordc.contributor.otherUrzúa Reinoso, José
Admission datedc.date.accessioned2022-11-15T15:52:17Z
Available datedc.date.available2022-11-15T15:52:17Z
Publication datedc.date.issued2022
Identifierdc.identifier.urihttps://repositorio.uchile.cl/handle/2250/189200
Abstractdc.description.abstractEl aumento del flujo vehicular es un fenómeno que se viene observando hace unos años en Chile, por lo que se debe analizar y estudiar, con tal de realizar mejoras en los flujos viales para prevenir congestiones y problemas de transporte en las ciudades. Existen aplicaciones que permiten a los usuarios conocer la mejor ruta para viajar desde un punto A al punto B tomando los datos del tráfico para asignarle una ruta. Sin embargo, no permiten al usuario analizar el comportamiento de la ciudad con los datos históricos, ya que las aplicaciones usan estos datos en sus funcionalidades pero no los dejan a disposición de los usuarios. Sin analizar los datos históricos del tráfico vehicular de la ciudad no es tan directo realizar buenas reformas viales. Para ellos se construyó VisTraffic, una aplicación web en la cual se pueden consultar los datos históricos del tráfico en un rango de tiempo que entrega el usuario de la aplicación. La consulta analiza todos los registros incluidos en el rango de tiempo entregado por el usuario y jerarquiza los tacos encontrados. La jerarquía se realiza en función de la frecuencia con que un taco aparece en el conjunto de registros analizados. En otras palabras, los tacos se ordenan según el tiempo que estuvieron presentes en la ciudad, no por su extensión o por su tiempo de retraso. Para desarrollar esta aplicación se diseñó una arquitectura web que contiene un Frontend, un Backend y una base de datos no relacional. El Backend se encarga de consultar y manipular los datos, además sigue una arquitectura de software inspirada en Clean Architecture, con la intención de hacerla lo más extensible que se pueda. El Frontend tiene como objetivo realizar la consulta al Backend y marcar los tacos y su información contenidos en la respuesta. El objetivo de esta aplicación es que sirva a usuarios dedicados al mundo del transporte, como personal del MTT, UCI, UOCT o Direcciones Viales, con el fin de conocer en profundidad cómo se comporta la ciudad. Por otro lado también puede ser útil para usuarios no relacionados a este tema, permitiéndoles conocer cómo se comportan las calles cercanas a donde viven o trabajan. En este documento se describe todo el proceso de desarrollo de la aplicación, abarcando la exploración de otras plataformas, el análisis para entregar una aplicación diferente a lo que ya existe, la implementación de ella y su validación con usuarios.es_ES
Lenguagedc.language.isoeses_ES
Publisherdc.publisherUniversidad de Chilees_ES
Type of licensedc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States*
Link to Licensedc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/*
Keywordsdc.subjectFlujo de tráfico - Chile - Area Metropolitana de Santiago
Keywordsdc.subjectSoftware de aplicación - Desarrollo
Keywordsdc.subjectIngeniería del tránsito
Keywordsdc.subjectTransporte urbano - Chile - Santiago
Keywordsdc.subjectVisTraffic
Títulodc.titleVistraffic: herramienta para análisis del tráfico vehicular en Santiagoes_ES
Document typedc.typeTesises_ES
dc.description.versiondc.description.versionVersión original del autores_ES
dcterms.accessRightsdcterms.accessRightsAcceso abiertoes_ES
Catalogueruchile.catalogadorgmmes_ES
Departmentuchile.departamentoDepartamento de Ciencias de la Computaciónes_ES
Facultyuchile.facultadFacultad de Ciencias Físicas y Matemáticases_ES
uchile.carrerauchile.carreraIngeniería Civil en Computaciónes_ES
uchile.gradoacademicouchile.gradoacademicoLicenciadoes_ES
uchile.notadetesisuchile.notadetesisMemoria para optar al título de Ingeniero Civil en Computaciónes_ES


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