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Professor Advisordc.contributor.advisorBerg Costa, Lorenzo
Authordc.contributor.authorScharager R., Gina
Associate professordc.contributor.otherCruz Campos, Natalia
Admission datedc.date.accessioned2023-01-16T18:49:58Z
Available datedc.date.available2023-01-16T18:49:58Z
Publication datedc.date.issued2022
Identifierdc.identifier.urihttps://repositorio.uchile.cl/handle/2250/191537
Abstractdc.description.abstractLos conflictos en la Macrozona Sur no cesan, como espíritus penantes de ese vasto territorio desde su cruda ocupación a finales del siglo XIX. Siguen ardiendo, los recuerdos de una desapacible mixtura entre lo mapuche y Winka. Sin embargo, en los Andes, pareciera ser que sus aguas se han tornado más calmas y serenas, pese que bajo ellas aún se arrastran piedras y tierra. El territorio andino del antes llamado Wallmapu, se reconoce como un espacio singular en su clase, donde convergen diversos elementos naturales, geológicos y culturales, únicos en el mundo. Pese al aún insuficiente impulso que se le ha dado a la zona, se vislumbran esfuerzos por poner en valor diversos hitos que realzan su identidad, tanto en la conservación de componentes culturales, como en la preservación y cuidado de su madre tierra. La huella de lo que fue la espina dorsal de este político acontecimiento aún existe, su recuerdo se sostiene gracias a los contados puntos que sobrevivieron al paso del tiempo, llevando el nombre de su zona natal. Sobre ella se han adoptado nuevas formas de recorrer el territorio, que permiten apreciar el entorno desde otros ojos, en una experiencia única de relación con el territorio y el recuerdo de su historia. Por los ya inexistentes rieles, llegó lo que fue para algunos un progreso, para otros un retraso, pero es indiscutible que se ha posicionado como un elemento histórico y cultural importante, valorado por mucho de sus antiguos y nuevos habitantes, encontrándose hoy en riesgo por su frío abandono. Bajo esta premisa, en el presente trabajo de título se propone poner en valor la infraestructura ferroviaria que facilitó la vida de los pobladores que arribaron a trabajar esas tierras andinas y hoy se encuentra en riesgo, debido a su abandono y deterioro. Lo anterior, no sólo le devolvería a la comunidad parte de su memoria, sino también permitiría entregar a ellos, un equipamiento que responda a sus actuales necesidades.es_ES
Lenguagedc.language.isoeses_ES
Publisherdc.publisherUniversidad de Chilees_ES
Type of licensedc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States*
Link to Licensedc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/*
Keywordsdc.subjectConservación y restauración de estaciones de ferrocarriles_ES
Keywordsdc.subjectTurismo - Chile - Novena regiónes_ES
Keywordsdc.subjectGeoparque Kütralkura (Chile)es_ES
Títulodc.titleCentro de visitantes Estación Lonquimay : reconversión de antigua estación ferroviaria de Lonquimay para centro de visitantes en Geoparque Kütralkuraes_ES
Document typedc.typeTesises_ES
dc.description.versiondc.description.versionVersión original del autores_ES
dcterms.accessRightsdcterms.accessRightsAcceso abiertoes_ES
Catalogueruchile.catalogadoreahes_ES
Departmentuchile.departamentoEscuela de Pregradoes_ES
Facultyuchile.facultadFacultad de Arquitectura y Urbanismoes_ES
uchile.carrerauchile.carreraArquitecturaes_ES
uchile.gradoacademicouchile.gradoacademicoLicenciadoes_ES
uchile.notadetesisuchile.notadetesisMemoria para optar al título de Arquitectaes_ES


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