Análisis de la conectividad de paisaje : espacios verdes prioritarios para el sistema de infraestructura verde de Santiago

Abstract

La conectividad es uno de los pilares fundamentales para el óptimo funcionamiento de la infraestructura verde puesto que corresponde a un sistema interconectado de espacios verdes. Una red de infraestructura verde conectada es capaz de mantener los flujos de materia y energía, la biodiversidad y los servicios ecosistémicos en un paisaje. El principal objetivo de la presente memoria consistió en identificar los espacios verdes prioritarios para ser conservados y restaurados para mejorar la conectividad de la infraestructura verde de Santiago. Se utilizó el análisis morfológico de patrones espaciales (MSPA por sus siglas en ingles) para identificar los núcleos a conectar para generar los corredores de mínimo costo del paisaje, los núcleos identificados inicialmente por el MSPA destacan por ser principalmente espacios verdes naturales y en menor medida áreas verdes urbanas. Basado en el modelamiento de conectividad según la teoría de grafos y la teoría de circuitos, se generó una red de corredores de mínimo costo con el propósito de identificar las áreas prioritarias para donde deben ser conservados y restaurados para mejorar la conectividad de la infraestructura verde de Santiago. Los corredores de mínimo costo de mejor calidad se extendieron por las tipologías de espacios naturales y silvoagropecuarios en los sectores periurbanos. A través de las métricas de paisaje como la índice probabilidad de conectividad y la centralidad del flujo de corriente, se identificaron los núcleos de mayor importancia que se distribuyen sobre todo en el sector cordillerano andino constituidos por espacios naturales y silvoagropecuarios. Las áreas prioritarias para la conservación son reducidas tanto en cantidad como en superficie y se concentraron principalmente en los pies de la Cordillera de Los Andes como el Bosque Panul y el Parque Natural San Carlos de Apoquindo, ubicados fuera del límite urbano de la ciudad establecido por el Plan Regulador Metropolitano de Santiago. Las barreras, elementos que con su eliminación podrían mejorar significativamente de la conectividad, se concentran en los corredores del área céntrica de la mancha urbana de Santiago, y principalmente corresponden a áreas residenciales, infraestructura y también algunos espacios verdes. Este trabajo contribuye con información significativa para el diseño de planes y proyectos para asegurar la conectividad e integridad espacial de la red de infraestructura verdes en Santiago.