Desarrollo vial de Tarapacá 2010-2022: análisis y planificación propuesta

Abstract

Como imagen objetivo en los últimos 12 años la Región de Tarapacá, ha planificado ser una región próspera, exitosa en su crecimiento económico sustentado en su rol comercial multinacional, como plataforma de servicios, polo de innovación y desarrollo industrial articulado con la industria minera, la pesca, la agricultura y la acuicultura; equilibrada en lo social y cuya gente trabaje y goce de una buena calidad de vida; identificada con su cultura, cuidadosa del medio ambiente y previsora en el uso y gestión de sus recursos naturales. Para lograr esa imagen objetivo pensada para la Región de Tarapacá en cuanto a Infraestructura Vial, teniendo en cuenta los últimos 12 años de desarrollo territorial en esta área, se realizará un análisis exponiendo como referencia diferentes aspectos relativos a los planes y programas de la Dirección Regional de Vialidad Tarapacá, planteando una mirada hacia la planificación de las obras de conservación en consecuencia a una herramienta de priorización territorial, para así proyectar obras en conjunto y mancomunadamente con los diferentes Gobiernos Regionales y/o empresas como asociaciones publico-privadas.

ABSTRACT In the last 12 years, the Tarapacá Region has planned to be a prosperous region with sustained economic growth based on its multinational commercial role, as a platform for services, a hub for innovation and industrial development linked to mining, fishing, agriculture, and aquaculture. The region aims to be socially balanced, with people working and enjoying a good quality of life, identified with its culture, careful of the environment, and proactive in the use and management of its natural resources. To achieve this objective image envisioned for the Tarapacá Region regarding road infrastructure, a study will be narrowed down to the last 12 years of territorial development, in which an analysis will be carried out with reference to various aspects related to the plans and programs of the Regional Directorate of Highways. This analysis will consider the planning of conservation works as a tool for territorial prioritization, to project works jointly and in collaboration with different Regional Governments and/or public-private partnerships.