Transporte y segregación en la periferia del gran Santiago : experiencias locales en la comuna de Buin entre los años 2000 y 2020

Abstract

Durante las décadas de 2000 y 2010, la expansión de la ciudad de Santiago y la migración regional interna convirtieron a Buin en una comuna dormitorio, aumentando la dependencia de sus residentes al transporte público y al vehículo particular, y con una desigual distribución residencial dada la inexistencia de un PRC. El presente artículo busca comprender los efectos de la segregación urbana en Buin en las percepciones de calidad residencial, movilidad, espacio público, y seguridad de algunos de sus residentes. A través de datos bibliográficos, datos oficiales, y entrevistas semiestructuradas a residentes y entidades municipales muestran que Buin sigue un patrón de segregación creado por el mercado y el poco poder municipal tanto en la vialidad como en transporte que afecta a toda la comuna de diferentes maneras según su lejanía con el centro urbano, histórico y comercial de Buin.