Análisis de la composición química del material particulado respirable con modelos de receptores, casos de estudio en Chile

Abstract

EI análisis de la composición química del Material Particulado contenido en los filtros de monitores ambientales, en conjunto con una técnica estadística conocida como Modelo de Receptores, permite estimar el aporte de las distintas fuentes emisoras del Material Particulado como transporte, fuentes fijas, fuentes naturales, combustión de biomasa, etc. a las concentraciones ambientales de Material Particulado en una ciudad- En este trabajo se aplicó esta metodología al caso de la ciudad de Santiago de Chile, para el periodo de Invierno-Primavera 1999" Para cumplir con esto se recolectan los datos de monitoreo de composición química del Material Particulado (fino y grueso) en Santiago, campaña realizada el segundo semestre del año 1999. Se realiza un control de los datos y se almacenan en una base de datos electrónica para aplicar el Modelo de Receptores. Estos resultados entregan una estimación de los posibles orígenes del contaminante, resultados gue pueden ser comparados con otros obtenidos con anterioridad, por ejemplo, los reportados en el FPDA para la Región Metropolitana por CONAMA R.M. El Modelo de Receptores Utilizado es ÉPA UNMIX 2.3, el cual puede determinar hasta un máximo de 8 posibles orígenes (fuentes) de contaminación; la determinación de estos se basa en lo que se conoce como 'huellas digitales' o 'huellas químicas' de ciertas actividades industriales.

Tanto en la Estación de Monitoreo de Parque O'Higgins, como en la ubicada en Las Condes, dieron como resultado que el mayor aporte a la contaminación por material Particulado fino (PM2.5) se debe a las fuentes móviles. En ambas estaciones, el flujo vehicular es alto por lo cual este resultado no sorprende, lo que si hay que considerar es que el tipo de fuentes móviles varia de una estación en otra, de esta forma se piensa que en Parque O'Higgins, las fuentes móviles están mas relacionadas con lo que seria Transporte público y de carga, en cambio la Estación de Las Condes, seria mayoritariamente automóviles particulares. También en ambas estaciones se encontró un aporte a la contaminación referente a polvo de calle (Origen antropogénico), este aporte está relacionado directamente con las fuentes móviles, ya que éstas serian los que provocan el levantamiento del polvo de calle, aumentando su concentración en el aire. Lo interesante es que este aporte es muy difícil cie obtener a partir de la construcción de inventarios de emisiones para el polvo resuspendido, debido a la gran cantidad de variables que afectan este tipo de emisiones: frecuencia y tamaño de los vehículos, cantidad de polvo recubriendo la calle. humedad ambiental, etc. Por ultimo los resultados obtenidos en cada estación son los siguientes, para el caso de la estación Parque O'Higgins se obtuvo que el aporte de vehículos motorizados es de un 56% seguido por una mezcla de Aerosoles secundarios, sales de mar, Procesos Metalúrgicos con un 34,4% y con un 9,6% suelo (polvo natural o polvo de calle). En el caso de la estación de rnonitores de Las Condes se obtuvo que el mayor aporte corresponde a Vehículos motorizados con un 45,7% seguido de Aerosoles Secundarios con un 38,8% y de Suelo con un 15,5%