Este artículo identifica y analiza las principales barreras a la entrada del
mercado aéreo que la literatura considera como relevantes.
Adicionalmente, se demuestra que ante la limitación exógena de
insumos relevantes para operar en este mercado, la subasta por mayor
precio no es el mecanismo más eficiente de asignación
es_ES
Lenguage
dc.language.iso
es
es_ES
Publisher
dc.publisher
Universidad de Chile, Facultad de Economía y Negocios