Competencia en el mercado aéreo doméstico en Chile

Abstract

La necesidad de un análisis de la competencia en el mercado aéreo doméstico en Chile es extremadamente importante. Desde la privatización de Lan Chile, un conjunto de eventos han venido demandado análisis sobre las características de la industria, sobre las dificultades al ingreso de nuevos actores, sobre las consecuencias de la concentración, y sobre la interpretación de distintas prácticas comerciales, que no son estándares. Entre los eventos más significativos se encuentra sin duda la integración operativa entre las empresas Lan y Ladeco y las secuencias de entrada y salida de un conjunto significativo de líneas aéreas, que por darse en un contexto de una relativamente alta concentración industrial, han sido fuente de debate, particularmente en materia de regulación. No obstante la importancia del análisis, éste ha sido esporádico y fundamentalmente motivado por los eventos señalados. Ello ha impedido un análisis más reflexivo, de largo plazo y que haya permitido juntar información confiable para los propósitos de tal análisis. El objetivo de este trabajo es entregar elementos empíricos y una base conceptual para analizar el mercado doméstico aéreo en Chile. Ello ordenará el debate y permitirá disponer de criterios explícitos de análisis para la mejor toma de decisiones de política pública. Como el objetivo es entregar información para producir más análisis, con distintos puntos de vista, nuestro propio análisis indica que la industria, si bien es concentrada entre sus participantes activos, ha mostrado un extraordinario dinamismo en la entrada y salida de operadores, lo que sugiere bajas barreras a la entrada.