“Chile Cabin Hotel”

Abstract

La creación del plan de negocio Chile Cabin Hotel se encuentra planificado para el año 2021, el cual operará en los cinco destinos turísticos más atractivos de Chile. Su foco principal buscará ofrecer una experiencia diferenciadora a sus huéspedes, destacándose por su buen servicio. Este se encontrará en 2 formatos, dependiendo la capacidad de 10 a 16 camas distribuidas en formas de literas, las cuales cuentan con luz de lectura, una salida, una ventana, una cortina de aislamiento y vienen acompañadas de utensilios necesarios para el viajero, ambos formatos contarán con dos pisos, áreas comunes, baño y conexión WI-FI. Adicionalmente, nuestro servicio podrá ofrecer diferentes actividades producto de alianzas estratégicas con operadores turísticos y agencias de viaje, tales como actividades outdoors, cabalgatas, caminadas ecológicas, visitas a parques naturales, además de un personal excelentemente capacitado para ofrecer a nuestros huéspedes una estadía lo más placentera posible. Nuestro mercado meta estará enfocado en turistas estadounidenses, europeos y brasileros entre 25 y 64 años de edad, cuyos motivos de viaje sean turismo y ocio, los cuales ascenderán a 624 pasajeros el primer año de operación, generando ingresos de CLP 499.103.200, el cual irà incrementando en función a la tasa de ocupación. El margen EBITDA con el que iniciará el proyecto será del 24%, donde 70% de la inversión se realizará mediante aporte de los fundadores, capital propio y el 30% se convocará a inversionistas, ofreciendo opciones preferentes y retiros al tercer periodo. Finalmente, de acuerdo al plan financiero del proyecto, los flujos proyectados generan un VAN de $302.162.562 descontados a una tasa del 18,09%; obteniendo una TIR del 51%.

Chile Cabin Hotel es un plan de negocio creado y planificado para el 2021, el Hotel Rodante operara en 5 atractivos turísticos del país, considerando el Norte y Sur de Chile. Entregará un servicio novedoso a sus clientes, generando una experiencia única e inolvidable, donde el servicio será diferenciado en un Hotel sobre ruedas, el cual recorrerá nuestras largas carreteras hasta llegar a nuestros destinos establecidos. Se trata de la reinterpretación de los tradicionales autobuses, pero con un enfoque orientado completamente a la comodidad del usuario. De hecho, el eje principal de la propuesta de valor, se centra en la idea de combinar el descanso y el transporte en un mismo modelo de negocio. El proyecto contempla dos Hotel rodante, de 10 y 16 camas, en lugar de contar con simples asientos, tienen cabinas de descanso individuales para los pasajeros. Adicionalmente, los usuarios tienen servicio personalizado del staff durante todo el recorrido, WiFi complementario y espacio suficiente para 2 maletas, 2 plantas, una zona de estar y un amplio baño. Para los viajeros de sueño pesado existe un servicio denominado “Late Check Out”, el cual permite a los usuarios permanecer hasta dos horas durmiendo en el bus después de que el viaje haya concluido. De esta forma, si el recorrido terminó a las 07:00 de la mañana, el usuario podrá permanecer dentro del bus hasta las 09:00 horas. Entre las principales actividades que podrá ofrecer en acuerdo con operadores turísticos, y agencias de viajes son actividades al aire libre, tales como cabalgatas, caminatas ecológicas, visita a parques naturales, aprovechando su cercanía y alianzas. Su público objetivo contemplara turistas estadounidenses, europeos y brasileros que tienen una edad comprendida entre 25 y 64 años de edad, que visiten Chile por motivos de: turismo y ocio. El número de pasajeros a abordar ascenderá a 624, generando ingresos de CLP 499.103.200 en el primer año de operación, el cual incrementará en relación a su tasa de ocupación. El proyecto iniciara con un margen EBITDA del 24%. El 70% de la inversión se realizará mediante aporte de los fundadores, con capital propio y el 30% se convocará a inversionistas, ofreciendo opciones preferentes y retiros al tercer periodo. Para un futuro cercano se espera expandir el proyecto a lo menos dos países de Latinoamérica, finalmente, se desarrollo un plan financiero del proyecto, donde los flujos proyectados de este proyecto generan un VAN de $302.162.562 descontados a una tasa del 18,09%; para el mismo horizonte se obtiene una TIR del 51%, lo que lo hace significativa. El detalle se encuentra en la Parte I