Proposición de estudio de precios unitarios de partidas de presupuesto de carreteras

Abstract

Actualmente los presupuestos para construir carreteras no son tan específicos ni detallados como podrían, el MOP no solicita algún estándar particular, por lo que rendimientos, costos y partidas solo quedan reservados para cada empresa. Este trabajo de titulación busca iden- tificar, cuantificar y confeccionar partidas de presupuesto de precios unitarios de carreteras y además incluye la revisión y análisis de los volúmenes del manual de carreteras que estén involucrados en este proceso. Parte vital de una partida de un proyecto vial es la maquinaria, por eso este trabajo de titulación se encarga de analizar costos de posesión y arriendo de los principales equipos utilizados para la construcción de carreteras. Luego a partir de los resultados se aclaran la conveniencia, los pro y contras de arrendar o comprar un equipo concluyendo que la decisión depende de múltiples factores como la inversión inicial, los costos horarios, los mantenimien- tos, la duración del proyecto, el tipo de trabajo a realizar entre otras cosas. Cuando ya se tienen estimados los costos de posesión horaria de la maquinaria, el trabajo centra su interés en la confección desde cero de las partidas de precios unitarios más comunes de una carretera, para luego especificar cómo a partir de los rendimientos, cantidades y costos se llega a formular la totalidad de una partida. Para detallar los precios unitarios de las partidas, se utilizan y explican parte de los volúmenes del manual de carreteras 3, 4 y 5 los cuales muestran con gran precisión todo lo que tiene que incluir un proyecto de este tipo.