Propuestas de métodos de construcción sustentables en la construcción de obras viales.

Abstract

La industria de la construcción actualmente representa una parte significativa de las emisiones globales de gases de efecto invernadero (GEI), en donde la construcción y operación de infraestructuras tales como edificaciones, represas, puertos hospitales y vialidades superan el 30% de las emisiones totales de carbono a nivel mundial, además de que consumen alrededor del 40% de los recursos naturales extraídos. Ante este antecedente es de gran importancia tomar conciencia sobre los impactos que pueden generar el desarrollo de las obras. Lo que busca el desarrollo de este trabajo es evidenciar los diferentes componentes que se involucran en el desarrollo de un proyecto vial, específicamente durante su etapa constructiva, considerando los materiales que lo componen, la clasificación de la vialidad, los procesos que conforman dichas etapas y las alternativas que se tienen actualmente a disposición para ejecutar este tipo de proyectos de una forma más sostenible con el medio ambiente y las comunidades.

El presente documento correspondiente a propuestas de metodologías, medidas y planes de acción a tomar durante la ejecución de obras viales se divide en diferentes capítulos, indicando inicialmente una serie de entrevistas realizadas a profesionales involucrados en la construcción y diseño de proyectos viales, cuyas respuestas fueron analizadas y consideradas como un punto inicial para el desarrollo de los capítulos posteriores, los cuales contemplan antecedentes de la red vial nacional, la legislación vigente asociada a la construcción y normativa ambiental, los impactos que este tipo de obras generan a nivel social, económico y ambiental, además de proyectos y metodologías sustentables que se han implementado tanto a nivel nacional como internacional, desde una serie de variables tales como materiales, tecnologías implementadas hasta planes de manejo de residuos en obra e iniciativas de revalorización de recursos, para finalmente concluir con una serie de planes de acción y medidas que tienen potencial impacto en desarrollar proyectos viales con un enfoque que genere menor impacto ambiental en todos sus elementos que lo componen.