Infraestructura ciclovial y su influencia en la percepción de seguridad : un análisis en una comuna periférica de Santiago

Abstract

El uso de la bicicleta mejora la salud de las personas y ayuda a combatir el cambio climático, además de ayudar a la salud mental y disminuir los niveles de estrés de las personas. Sin embargo, la accesibilidad a infraestructura ciclista y la calidad de esta afectan de manera importante el uso de la bicicleta, haciendo que ciertas zonas sean mucho más difícil y peligroso andar en bicicleta. Esto sucede en los sectores periféricos de la ciudad, especialmente en los más pobres, donde la infraestructura ciclovial es deficiente, fragmentada o lisa y llanamente inexistente. En esta investigación se busca caracterizar la percepción de seguridad de ciclistas de la comuna de San Bernardo (población de 340.000 habitantes según proyecciones del Censo), ubicada en el sur de la ciudad de Santiago. Cabe mencionar que en San Bernardo la infraestructura ciclovial presenta deficiencias que limitan la experiencia del ciclista. Metodológicamente, esta investigación involucró tres grandes actividades: i) una caracterización de las redes cicloviales existentes en la comuna, que incluyo un registro fotográfico, ii) la medición de flujos peatonales y de ciclos en diversos puntos de las ciclovías existentes, y finalmente, iii) entrevistas a once ciclistas residentes de la comuna. Los resultados muestran que las malas condiciones de la infraestructura ciclovial y el entorno, la alta presencia de tráfico vehicular y la falta de educación vial de las personas, afectan considerablemente la percepción de seguridad de los usuarios ciclistas de la comuna de San Bernardo.