Efectos socio - territoriales de la participación ciudadana en la planificación de recorridos buses RED sectores de El Romeral, San Bernardo y Portal Oeste, Cerrillos : periodo 2022-2025

Abstract

La presente investigación se enfoca en analizar los efectos socio - territoriales generados a partir de la implementación de recorridos buses RED Movilidad, a través de procesos de participación ciudadana, entre los periodos 2022 - 2025, para dos sectores de la región Metropolitana. Por una parte, el sector urbano con proyecciones de expansión Portal Oeste, de la comuna de Cerrillos, y por otra el sector semiurbano de El Romeral, de la comuna de San Bernardo. Con el objetivo de involucrar a la comunidad en las decisiones de planificación del transporte público, en específico, de los buses RED, el Directorio de Transporte Público Metropolitano (en adelante, DTPM), perteneciente al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, busca gestionar instancias participativas con la comunidad, a través de talleres de cartografía participativa. De esta forma, esta investigación busca proponer, implementar y evaluar una metodología de trabajo, basada en mecanismos de participación ciudadana, con la utilización de la herramienta cartografía participativa para los sectores de El Romeral, San Bernardo y Portal Oeste, Cerrillos y sus efectos socio – territoriales consecuentes, donde como principales hallazgos destacan el aumento de la accesibilidad, el cambio de movilidad y calidad de vida de las diferentes comunidades, y el sentido de pertenencia y cuidado de los recorridos implementados.