Sistema modular para la integración de hidrógeno en la electrificación de embarcaciones hidrográficas : modularidad energética en sistemas navales

Abstract

La hidrografía costera es una actividad esencial para la seguridad de la navegación, la planificación portuaria y el monitoreo de cambios ambientales en zonas de tránsito marítimo intensivo. En Chile, la necesidad de levantamientos batimétricos precisos y de mayor frecuencia ha evidenciado la importancia de modernizar las embarcaciones menores utilizadas para estas operaciones, especialmente aquellas destinadas a operar en bahías, accesos portuarios y sectores de bajo calado. Paralelamente, la transición energética del país impulsa la adopción de tecnologías más limpias en el ámbito marítimo, lo que abre la posibilidad de incorporar sistemas de propulsión híbrida o basados en hidrógeno en embarcaciones especializadas. En este contexto, el presente proyecto analiza la viabilidad de integrar tecnologías de propulsión limpia en una lancha hidrográfica menor, tomando como referencia el diseño desarrollado por ASMAR para el Canal de Panamá. A partir de los requerimientos operativos, espaciales y energéticos definidos para esta plataforma, se evalúa el potencial de una alternativa híbrida, con un sistema basado en hidrógeno que permitan reducir vibración, ruido y emisiones sin interferir con la funcionalidad. El estudio incorpora, además, un enfoque de modularidad, entendida como una estrategia de diseño que facilita la integración, reorganización y eventual actualización de sistemas energéticos dentro de un volumen reducido y altamente condicionado. El proyecto se estructura desde el diseño industrial y aborda la relación entre distribución interna, integración tecnológica, modularidad, requerimientos operativos y factibilidad constructiva. Se analizan casos internacionales, estándares hidrográficos, demandas energéticas de los sistemas de sondeo y escenarios de adaptación posibles dentro del espacio disponible en sala de máquinas y estanques. Como resultado, se propone una solución conceptual modular orientada a la evolución de embarcaciones hidrográficas de pequeña escala en Chile, alineada con criterios de sostenibilidad, eficiencia operativa y rigurosidad técnica.