Estación de Ferrocarriles de Melipilla Diseño y usos de un espacio público industrial

Abstract

La Estación de ferrocarriles de Melipilla data del año 1893, época en la que el pueblo se movía a ritmo de carretas. Su llegada significó un impacto social gravitante, en términos de configuración urbana y de relaciones comunitarias a diversa escala. Con esta revolución de la velocidad, las fronteras de Melipilla se ampliaron como nunca antes. En este contexto se va configurando un espacio socialmente significativo, un ámbito de actividad pública. El lugar aparece como un espacio de encuentro, en una dinámica singular marcada por el paso de miles de viajeros(as) hacia las playas del litoral central. En estos momentos, siendo Melipilla la principal parada intermedia entre la capital y Cartagena, se sitúa la presente investigación. Desde las ideas de Henry Lefebvre sobre la Construcción Social del Espacio y el levantamiento de distintas fuentes de información, a saber, análisis arquitectónico formal, análisis sobre la percepción de estar y recorrer el lugar, revisión de documentos de la época y recopilación de testimonios de quienes dieron vida a esta historia, se pretende dar cuenta de la configuración del espacio público en la Estación, evaluando aquellos usos esperados según la planta arquitectónica y también los menos previstos. El recinto emerge como un espacio complejo de actividad colectiva, superando la funcionalidad de transporte de una estación de paso.